间隙测量：用于电动汽车电池制造和电动机生产的精密涂层
电容式间隙传感器在设计和制造用于所有类型电动汽车 （EV） 的精密电动机中至关重要。在电动汽车电机的设计和生产过程中，使用非接触式和接触式（弹簧接触间隙棒）测量技术来提高精度和可靠性的间隙测量解决方案。
Capacitec 的非接触式传感器根据电容原理工作，测量导电表面之间的间隙以提供间隙监控，这对于槽模和卷对卷质量控制都至关重要。涂布机间隙在槽隙宽度上实现低至一微英寸的分辨率，以控制涂层材料的厚度，制造商沿涂布机模具的整个长度设置非常均匀的间隙至关重要。
电动汽车电池性能的一致性在很大程度上取决于使用这些涂层技术生产的电极层的均匀性。电池电极需要准确均匀的厚度来优化电化学反应，从而确保一致的离子扩散速率。涂层厚度的均匀性对于满足安全性、耐用性和生命周期性能标准的监管标准至关重要。
在电动汽车中，即使是电池间距、冷却板间隙或电机气隙的微小偏差也会影响安全性、效率和耐用性。精密准确的间隙测量可确保关键系统的性能和可靠性一致。
制动系统（盘式和卡车鼓）
Capacitec 新系列盘式制动器磨损分析传感器中的坚固模块化电子设备可以在实验室测功机和测试跑道设施的车辆上测量动态制动系统运动的高温（1200°F、648°C）位移。通过测量运动中制动盘上的位移变量，可以收集和分析数据以显示无数特征，例如：转子跳动 （TIR）、转子厚度变化 （DTV）、转子锥形、热膨胀、板到板方向（V-ing、桶形）、摆动和椭圆度。
转子定子间隙物理
当今的电动汽车应用对电机效率提出了越来越高的要求。气隙在转子和定子之间的磁相互作用中起着至关重要的作用。较小的气隙通常会增强磁力，因为磁力与转子和定子之间距离的平方成反比。相反，气隙的增加会削弱磁场强度，导致运行效率降低。为了获得最佳性能，通常有利于最小化气隙以增强扭矩产生并减少定子和转子内的滞后损耗。
电动机组装 – 同心对准
在电动汽车电机制造的背景下，设计师、工程师和生产人员使用电容式间隙传感器将转子组件准确居中，这对于优化性能和尽可能减少性能损失至关重要。Capacitec 的间隙传感器确保定子和转子之间的间距均匀，并保持在规定的公差范围内，从而提高电机的效率和可靠性。通过采用电容式间隙传感器，制造商可以实施更严格的质量控制措施，从而生产出更高质量、更高效的电动机，满足现代电动汽车应用的苛刻要求。
